به گزارش همشهری آنلاین، محمدصادق خیرخواه، در حاشیه سی و هفتمین نشست ارائه مقالات علمی و تجربهنگاری درسآموختههای فنی سازمان مشاور با موضوع پیادهسازی سیستم مدیریت روسازی معابر، با یادآوری اینکه آخرین برداشت مکانیزه معابر بزرگراهی پایتخت در سال ۱۴۰۲ انجام شد، خاطرنشان کرد: این عملیات امسال برای ششمین بار و توسط دستگاه پایش مکانیزه متعلق به مدیریت شهری انجام میشود؛ سیستمی که سال گذشته خریداری شد و از فناوریهای به روزتری نسبت به نمونههای موجود در کشور برخوردار است.
مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهرداری تهران با بیان اینکه تاکنون از مجموع ۲۵ بزرگراه شهر تهران، ۱۵ بزرگراه تحت پایش مکانیزه قرار گرفته است، از تحلیل، پردازش و آمادهسازی گزارشات مربوط به نگهداشت ۱۱ بزرگراه و تحویل آن به متولیان اجرایی خبر داد و گفت: براساس پایشهای انجام شده، شاخص وضعیت روسازی ۴ بزرگراه در محدوده بسیار خوب، ۶ بزرگراه در محدوده خوب و یک بزرگراه در محدوده متوسط بوده است.
وی افزود: متعاقب خریداری و راهاندازی دستگاه جدید پایش مکانیزه روسازی معابر، یک تیم متخصص شامل دانشآموختگان دانشگاههای برتر کشور در سازمان مشاور فنی و مهندسی شهرداری تهران تشکیل شد تا امور مربوط به مدیریت سیستم از برداشت اطلاعات تا تحلیل و پردازش دادهها و تهیه گزارشات مربوطه که به مثابه نقشه راه نگهداشت معابر است، به دقت راهبری شود.
نظر شما